Шумоизоляция Skoda Kodiaq

Цена может быть как выше на 10-20%, так и ниже на 10-20 % от указанной здесь и зависит от выбранных вами материалов. 

Мы не расстроим владельца нового автомобиля чужими отпечатками на нём.

Разберём салон и соберём обратно без напоминания о том, что машину полностью разбирали. Не оставим никаких следов разбора.

Не оставляем зацепов и не ломаем пистонов разбирая салон автомобиля потому, что делаем шумоизоляцию с 2007 года.

Делаем шумоизоляцию сложных мест. Для этого у нас есть специальный инструмент с помощью, которого мы не оставляем там воздушные полости.

• шум капота
• шум от проезжающих автомобилей
• звучание мультимедийной системы

• Полная шумоизоляция

• Comfortmat Dark D2 (33x)
• Comfortmat Dark D3 (5x)
• Comfortmat Dark D4 (5x)
• Comfortmat Blockshot ( 18x )
• Comfortmat Integra (11x)
• Comfortmat Vision XL (1x)

Шумоизоляция Skoda Kodiaq как часть нашего стандартного пакета звукоизоляции. Это включает в себя звукоизоляцию всех наиболее важных областей, кроме пола. То есть – это шумоизоляция передних и задних дверей, арок передних колес, багажного отделения, включая арки задних колес и капота в автомобиле Шкода Кодиак. Мы сделали шумоизоляция Шкода Кодиак с помощью мембранных компонентов компании Комфортмат. Вся работа по шумоизоляции этого автомобиля заняла 1 день.

В этом проекте мы делали шумоизоляцию передних и задних дверей в 4 слоя, так как эта зона в автомобиле как показывает практика, самая подверженная шуму и вибрациям, передаваемым в салон Кодиак. Приступая к работе, мы сначала наносим антивибрационный материал премиум-класса Comfortmat D2 толщиной 2,3 мм на внешнюю пластину, а затем устанавливаем антишумовой материал Comfortmat Integra, который специально разработан для дверей автомобиля. Благодаря уникальной противошумовой мембране этот материал обеспечивает непревзойденную звукоизоляцию дверей и обеспечивает шумоизоляцию в пределах до -28 дБ. Затем мы снова наносим антивибрационный материал Comfortmat D2 на внутреннюю дверную панель. Последний наш шаг - шумоизоляция дверной обивки с помощью эластичного поролона Comfortmat Soft Wave. Аналогичную процедуру по шумоизоляции мы проводим и с дверью багажника, просто выбираем звукоизоляционный материал Comfortmat Vision.

В рамках нашего пакета мы звукоизолируем багажное отделение с помощью двух слоев. На все поверхности, кроме арок задних колес, наносим антивибрационный материал Dark D2 толщиной 2,3 мм. Однако на колесные арки мы приклеиваем более эффективный материал Dark D3 толщиной 3 мм и более высоким MLF 0,41. Это связано с более высокой вибрационной нагрузкой и шумом задних колесных арок автомобиля. Второй слой состоит из шумоизоляционного материала Comfortmat Blockshot по всей площади багажного отделения с высокой звукоизоляционной способностью до -31 дБ. Столь высокое количество возможно благодаря многослойному составу со специальной противошумовой мембраной, препятствующей проникновению шума в салон автомобиля.

Еще одна область шумоизоляции Шкода Кодиак - передние арки. Мы наносим шумоизоляцию на металлическую часть передних колесных арок сильным антивибрационным материалом Comfortmat D4 толщиной 4 мм и высоким коэффициентом акустических потерь (MLF) 0,49. Звукоизолируем передние арки шумоизоляционным мембранным материалом Comfortmat Blockshot. Мы укладываем шумоизоляцию арок Шкода Кодиак двумя слоями - антивибрационным материалом для крыши капота, а затем антишумовым материалом Comfortmat Vision для оригинального кожуха двигателя, благодаря чему мы сохраняем желаемый первоначальный вид двигателя, не нанося слишком много слоёв шумоизоляции которая так утяжеляет автомобиль.