Шумоизоляция Kia Rio

Мы не расстроим владельца нового автомобиля чужими отпечатками на нём.

Разберём салон и соберём обратно без напоминания о том, что машину полностью разбирали. Не оставим никаких следов разбора.

Не оставляем зацепов и не ломаем пистонов разбирая салон автомобиля потому, что делаем шумоизоляцию с 2007 года.

Делаем шумоизоляцию сложных мест. Для этого у нас есть специальный инструмент с помощью, которого мы не оставляем там воздушные полости.

Что исправили

Выполнили

Материалы

Высочайший уровень шумоизоляции в салоне салона автомобиля Киа Рио может быть достигнут только за счет комплексной звукоизоляции (звукоизоляция, акустическая изоляция и звукоизоляция) всех ключевых элементов кузова и салона, сборка этих элементов в слои (если это возможно и доступное пространство) из двух или трех различных типов наиболее эффективных материалов самого высокого класса. где каждый из них имеет разные акустические свойства, работает в другом частотном диапазоне и играет различную роль. Это: высокоэффективные антивибрационные материалы, которые демпфируют вибрации и резонансы элементов кузова и дополнительно изолируют интерьер от внешних шумов - высококачественные бутиловые, алюминиевые и полимерные маты с максимально возможной величиной поглощения вибрации MLF (например, самые эффективные и самые легкие демпфирующие маты Premium), пенная изоляция - звукоизоляционные барьеры с закрытой ячеистой структурой, блокирующие проникновение дорожного шума внутрь салона и дополнительно теплоизолирующие салон от чрезмерного нагрева и быстрого охлаждения (например, легкие и водонепроницаемые термоакустические маты на основе вспененной резины или полиэтилена), мягкие, пористые звукопоглощающие материалы со структурой открытых и частично закрытых ячеек, которые в дополнение к звукопоглощающим свойствам одновременно действуют как амортизаторы и подавляют резонанс элементов пластиковой обивки и уменьшают скрип и скрип этих элементов (например, высокопрочные полиуретановые звукопоглощающие пенопласты высокой плотности, маты силосы на основе нетканых материалов).

Мы уделяем шумоизоляции Киа Рио особое внимание, потому что максимально эффективное глушение автомобиля с использованием самых эффективных материалов не дешево. Зачастую на рынке вы можете встретить гораздо более дешевые предложения этого типа услуг, где обычно весь процесс как недорогая шумоизоляция автомобиля начинается и заканчивается только в первой точке того, что мы даем выше. И даже этот абсолютный минимум сделан с использованием самых дешевых, неэффективных материалов небольшой толщины, для которых часто не удается найти параметры, определяющие их эффективность. Обычно также нет информации о типе, количестве и толщине используемых слоев демпфирующих и шумоизоляционных материалов, что оказывает очень большое влияние (даже несколько раз) на окончательную цену этого вида услуг.

При шумоизоляции Киа Рио желаемый эффект достигается за счет звукоизоляции салона от внешних шумов и, прежде всего, за счет уменьшения (демпфирования) амплитуды механических колебаний металлических элементов кузова и кабины автомобиля, которые являются отчасти источником и крупнейшим носителем шума, повышая его восприятие внутри автомобиля. Для этой цели гибкие и слегка упругие материалы (например, маты на основе бутила) наносятся на элементы корпуса, в структуре которых происходит большая потеря механической энергии из-за внутреннего трения. В результате энергия вибрации поглощается демпфирующим материалом и преобразуется в тепло. Способность данного материала поглощать энергию механических колебаний зависит от многих факторов, включая его конструкцию, химический состав, вес, толщину и т. Д.механический коэффициент потерь (механические потери Factor - MLF), что является одним из важнейших параметров, которые следует учитывать при выборе виброгасящих материалов. Для значительного снижения шума и вибрации внутри автомобиля мы используем материалы с максимально возможным коэффициентом механических потерь (минимум 0,25 и выше). При демпфировании компонентов кузова автомобиля Киа Рио 3 также важен низкий вес демпфирующего материала, который обычно не идет рука об руку с самой высокой эффективностью демпфирования. Следовательно, следует искать лучший компромисс между высоким значением MLF и минимально возможным весом материала. На практике это обычно достижимо только при использовании демпфирующих материалов самого высокого качества от известных производителей (например, коврики CTK из серии Premium). Это только первый, но необходимый этап работы. На подготовленную подложку следует наносить наиболее эффективные специальные материалы, изолирующие / блокирующие шум и поглощающие звук в полосе частот, соответствующей определенной области автомобиля.

Шумоизоляция крыши автомобиля создаст заметно более тихий слой, особенно в том, что касается шума ветра, дождя и других погодных шумов. Вы также можете заметить улучшение производительности вашей аудиосистемы, с добавленной изоляцией, практически исключающей внешние звуки и улучшающей чистоту музыки. Некоторые клиенты даже начинают снижать громкость.

Когда дело доходит до звукоизолирующих материалах, ключ к успеху – это способность поглощать звук и блокировать шум. Автомобили разные, как и водители, поэтому мы создаем разнообразные продукты для любых нужд. Независимо от того, предпочитаете ли вы свой автомобиль для тихого отдыха или для рок-шоу, вы должны знать как вам поступить.

Для звукоизоляции крыши в Киа Рио и теплоизоляции важно начать с правильных материалов. Наиболее эффективные шумоглушители сделаны на основе каучука. Комфорт мат использует бутилкаучук в паре с алюминиевым ограничительным слоем для матов и вязкоупругим полимером на водной основе для жидкостей и спреев. Для теплоизоляции нам нужен материал с высоким значением R, которое является способностью материала противостоять тепловому потоку. В Комфорт мат нам нравится использовать легкие материалы с высоким значением R, достаточно тонкие, чтобы поместиться за обивкой и панелями вашего автомобиля.

Если шумоподавление — это ваша цель, используйте Комфорт мат или жидку шумоизоляцию™. Оба материала «прилипают» непосредственно к металлу и действуют как амортизатор, чтобы противостоять энергии вибраций, таким образом «ослабляя» большую часть шума. Звукоизолирующие коврики Комфорт мат изготовлены из 2-х миллиметрового американского бутилкаучука и толстой отожженной фольги. Ещё вязкоупругий полимер на водной основе, который легко наносится, легко моется и спроектирован для лучшей работы.

Теплоизоляционные материалы Киа Рио

Чтобы значительно увеличить уровень шумоизоляции, рассмотрим Comfortmat Soft Wave Expert. Comfortmat Soft Wave Expert ™ - отличный теплоизолятор из переработанного джута, а Comfortmat Blockshot ™, наша гидрофобная меламиновая пена, является лидирующей в отрасли комбинацией тепло- и звукоизоляции. Эти листы из меламиновой пены, одобренные для использования в аэрокосмической отрасли, идеально подходят, когда у вас есть немного места для работы между крышей автомобиля и потолком.

Как мы устанавливаем шумоизоляцию

Мы рекомендуем 100% звукопоглощающее покрытие вашего автомобиля для достижения оптимальных результатов. В то время как вам нужно покрыть только 60%, чтобы должным образом зашумить автомобиль, эти дополнительные 40% покрытия дадут вам очень необходимую теплоизоляцию, когда будет жарко или холодно.

Звукопоглощающий продукт SoftWave Expert должен быть нанесен первым в качестве слоя для снижения вибрации. SoftWave Expert поставляется в виде листов, которые можно разрезать по размеру острым ножом для легкого нанесения. Установка довольно проста - достаточно разрезать по размеру, очистить, чтобы открыть встроенный клей, и приклеить.